さて、３度目の車検である。
今回の走行距離は 45,913Km 。前回の点検のときが 36,819 Km なので、 8,094 Km 。大体８千キロ／年というのがうちの使い方かな。
今回は特に乗っていて問題はないのだが、そろそろ恐怖のタイミングベルトの交換時期。
という事で、タイミングベルトと、そのついでのウォーターポンプの交換作業一式が入ったのであった。 |
１２／１８（土）に車検に出して、１２／２５（土）に取りにいく。
詳細は次の通り。覚悟はしていたけど、ボーナス吹っ飛んで行くし、もう死ぬかと思った (--;
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工賃 |
材料 |
備考 |
| 車検整備（プジョーメンテナンス B Plan） |
¥45,000 |
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| ヘッドライト調整 |
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※１ |
| サイドスリップ測定点検 |
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※１ |
| スピードメータ誤差測定点検 |
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※１ |
| 排気ガス濃度測定点検 |
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※１ |
| PeugeotPlanetSystemによるチェック |
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※１ |
| ECU フォルトコード・バージョンチェック |
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※１ |
| ブレーキオイル交換 |
¥2,400 |
¥2,000 |
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| クーラント交換（ 2L ） |
¥3,600 |
¥3,000 |
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| エンジンオイル交換（ 5L ） |
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¥9,000 |
※２ |
| オイルエレメント交換 |
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¥1,700 |
※２ |
| ドレンワッシャー交換 |
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¥200 |
※２ |
| 右サイドマーカー色落ち交換 |
¥600 |
¥300 |
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| 左バーリンクブーツ破れ交換 |
¥6,000 |
¥7,800 |
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| フロントブレーキパッド交換 |
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¥11,100 |
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| リアワイパーブレード交換 |
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¥1,400 |
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| ポーレンフィルター交換 |
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¥3,700 |
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小計 |
¥57,600 |
¥40,200 |
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| タイミングベルト交換 |
¥54,000 |
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| タイミングベルトキット |
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¥18,000 |
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| ウォータポンプ |
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¥13,600 |
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| Ｏリング |
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¥100 |
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| クランクプーリー |
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¥12,800 |
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| ドライブベルト |
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¥4,300 |
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| ＥＸカムプーリーブッシュ |
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¥4,900 |
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| ボルト |
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¥200 |
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| サーモスタット |
¥6,000 |
¥2,400 |
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| ラジエータキャップ |
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¥900 |
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| 小計 |
¥60,000 |
¥57,200 |
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| 自賠責保険 |
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¥22,470 |
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| 重量税 |
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¥30,000 |
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| 印紙代 |
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¥1,800 |
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| 代行手数料 |
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¥15,000 |
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| 小計 |
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¥69,270 |
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| 値引 |
¥-30,524 |
| 消費税 |
¥9,974 |
| 合計 |
¥263,720 |
※１：プジョーメンテナンス B Plan に含む
※２：工賃はプジョーメンテナンス B Plan に含む |