前に交換してから２年近く。未だ WAKO's + モリブデン添加剤の調子は良く、特に不満はなかったんだけど、試してみたいオイルがあったので、交換する。

試してみたかったのは、こいつ。BILLION の FF-315 という、オープンデフ（LSD のないデファレンシャルギア）専用を謳ってる、部分合成のギアオイル。

粘度は 80W-90 で、TOTAL の 75W-80 や WAKO's の 75W-90 より、若干硬めになるのかな。

LSD 用の添加剤を入れない分、安いって言うらしく、まぁ、少し安い。

それよりも、 0.5L 入りがあるのが嬉しい。

うちの車には 2.5L 必要なんだけど、WAKO's だと２Ｌ入りしかないので、割高になるし、オイルがめっちゃ余るのよね。

先ずはエアクリーナーボックスと注入口のキャップを外しておく。

すっかり忘れてたけど、ドレンボルトがスポッと抜けて、オイルが物凄い勢いでドバッと噴き出す。

噴き出したオイルはスタビライザやロアアームにドバドバ掛かり、オイル処理ボックスの外に飛び散りまくる。

何はともあれ、オイルが抜けたらパーツクリーナーで掃除して、ドレンボルトに新しいパッキンを付けてねじ込む。

今回もブリーザパイプに適当なホースを繋いで、ロートを差し込んでオイルを注ぎ込む。

空気がボコッと言う音共に抜けてオイルが飛び散るので、我慢しながら少しずつ注ぎ入れる。

オイルの量は、2.5L ± 0.15L

ミッションオイルは入れ替えてから暫くしないと感触が安定しないのよねぇ。

で、シフトフィールは悪くなく、A.S.H と WAKO's の間ぐらい。

A.S.H 程ヌルっじゃないけど、WAKO's よりも滑かという感じかな。

これ、TOTAL から換えたのなら感動しただろうけど、なまじ WAKO's が良かったので、オイルが新しくなった分、良くなったかなぁと言う感じに留まってしまって、感動が薄い（笑）

値段も高くないし、良いオイルだよこれ。

後はどのぐらいこのフィーリングが持つかなぁってところだな。