| １．はじめに | |
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かみさんが AT 限定免許だったので買い換えた 307 だったが、寄る年波には勝てず、Anti Polution Fault のエラーが消えなくなり、低速でエンストし（これはスロットルボディの清掃で直ったが）、１速から２速に上がる時の動力の抜けと、再接続時のドカンと言う衝撃が激しくなり、車体のあちこちからギシギシというきしみ音が聞こえ（これは最初からだったかも）、助手席の窓は自動で上がらなくなってきて。 |
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段差が酷くなっているブレーキディスクは、前々回の点検からブレーキホースと合わせて交換が必要と言われ、タイヤはひび割れだらけで限界だし。 それら一式を交換して乗り続けるよりも新しい車に乗り換えた方がいいんじゃ無いのとディーラにも言われ（まぁ、買って欲しいし）、今買い換えないと来年は上が高三、大学受験で塾やら講座やらなんやらかんやらお金も掛かるしとも思い、これはもう、次の車検までに乗り換えようと決心。 |
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| ２．車種検討 | |
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寂しい事ながら、もうかみさんが運転する事は無いので、次の車はＭＴ、ＭＴ、マニュアルミッション一択（爆） 希望は小柄な（Ｂセグメントの）３ドアハッチバック。出来ればホットハッチが欲しいねぇ。 と言う訳で、候補は次の様な感じ
番外として、80〜90 年代の、小さかった頃のインプレッサとか、シティターボ２ブルドッグとか。 このうち３ドアハッチがあるのは、プジョー208、ルノー Twingo、フィアット／アバルト500 で、日本車は全滅。 アルトワークスはどうしても「軽」という余裕の無さがネックだし、スイスポは勧めてくれる人が多かったんだけど、新型がいつになるか分からず、値段も大幅アップだという噂だし、何よりもどうにもあのペタンとしたデザインが好きになれず、脱落。 デミオは試乗してみて物凄く出来の良い車だというのはよく分かったんだけど、なんか洞窟の中から運転している様な感覚とか、車線逸脱警告やらなんやらかんやらが鬱陶しく、そしてプジョーを知ってると、どうしてもシートの座り心地がイマイチ。 フィアット／アバルト５００は後部座席が狭すぎ。自分一人か、かみさんが居れば二人で乗るのならまだしも、子供二人（それもデカいのを）乗せるのには役者不足。 古いインプレッサとかシティターボ２は、流石に修理代と維持費を掛けてこの先１０年乗るには厳しすぎるしねぇ。 マーチニスモは面白そうな車だったんだけど、これ改造車扱いだし、如何にもその手の車ですよと言う主張が強すぎてなんか引いてしまうと言うか。マーチという車自体、「マッチのマーチ」から実はあんまり好きじゃ無いし。 BMW mini は、初代の小さかった奴は好きだったんだけど、今は巨大化してＣセグメントの乗用車のサイズなので、ちょっと論外。 残るはプジョー、ルノーのフランス車組。 取りあえず今までのつきあいでプジョーのディーラに行き、208GTi と現行の 208 ciello 6AT に乗せて貰った所、いやぁ〜、これいいわぁ。 307 よりも車内は静かだし、とにかく車体が軽いし足回りはしなやかだし、めっちゃ良く走る。 GTi なんかもう最高。パワーがあるので、何速ででもどこからででも、踏んだら際限なく加速するという、まるでオートマの様な乗り心地（笑） 6AT も 1.2L ターボでめっちゃパワフルな上に、車体、足回りともファミリークラスとは思えず、アイシン製の AT もめちゃくちゃ滑らかで良いんだけど、その AT がなんかちょっとトヨタ車臭くて好みじゃない。 試乗後、やっぱり 1.2L NA の 5MT に乗ってみたいなぁと言った所、「３ドアで良ければ丁度 5MT の中古があるんですけど」との営業さん。もちろん二つ返事で 208 allure 1.2L NA 5MT に試乗させてもらえることになりました。 はい、惚れました。 足回りは GTi より柔らかいけど、車体の軽さや剛性の高さは同じ感じ。動きは軽いし足はしなやかだし、エンジンは 82ps しかないとは思えない程パワフルだし。 確かに GTi のエンジンパワーは魅力的だし、足回りも締まっていて良かったんだけど、運転していてパワーを扱いきれず、ちょっとストレスだったのよねぇ。 この 1.2L NA のエンジンだと、好きに引っ張って使い切れる感じがあって、めっちゃ楽しい。 で、ルノーに比べてインテリアもエクステリアもお洒落（笑） と言う訳で、ルノーに行くことも無く、車種は３ドアの 208 allure 1.2L 5MT に決定です。 |
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| ３．車探し | |
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車種が決定したは良いんだけど、当然新車を買う程金は無い。それよりも、1.2L NA は５ドアの Style になってしまってて、そもそも３ドア Allure の新車が存在しない。 と言う訳で、中古車探し。 色はブルーがいい、黒は絶対にヤダ。白はペタンとしてるし、日本車っぽくて嫌。シルバーはピンク掛かっているのでちょっと違うし、赤ならまだ許せるかな。 年末ぐらいまでに見つかればと思いながらネットを時々漁って、取りあえず香川に条件に見合ったのが１台あるのを見つけたんだけど、お金の準備もあるし、ボーナスが出るのを待って営業さんに連絡してもらったら、なんとまぁ、連絡した当日に売れてしまったそうで。 最低２ヶ月はネットに掲載されていたのに、いやぁ〜そんな事ってあるんだと、営業さんもビックリ。 その他東京の方のプジョーにあるのを確認したら、これも既に商談中だったり。堺の方に手頃な GTi を見つけたら、ちょっと訳あり品だったり。 これはまぁ、腰を落ち着けてじっくりと出てくるのを待つか、と思ってた所に、営業さんから「うちのをちょっと見積もってみましたので、一度おいで頂けませんか」との電話。 え〜っ、あの試乗した奴でしょ。 程度が良いのは分かってるけど、完全に予算オーバーだし、そもそも色が「白」やん (--; でもまぁ、今までのお付き合いにこれからのお付き合いもあるだろうし、取りあえず話だけ聞きにお出かけ。 行くと営業さん、他のお客さんの対応中。珈琲１杯もらいながらのんびり待つ事しばし、やってきた営業さんは結構気合いが入っていて表情が硬い（笑） 世間話も早々に、早速見積書を出してきたんだけど、いやもうネットに掲載されていた、車両価格＋４０万という新車価格に近い金額で話にならない。 「流石にこれは無理やわ。年末ぐらいまであちこち探して、どうしても見つからなかったら考えてみるわ。コーヒーごちそうさん」と帰ろうとしたら、まぁやっぱり食い下がってきますね（笑） 車外品のホイールも付いてるし純正のホイールもあるし、距離走ってない極上物ですし、認定中古車なので完全整備の上、保証も付きますと言うけど、自分はあの車外ホイール嫌いだし、走って無いと言っても1,000Km、2,000Km の新車同様という訳じゃ無いし。 で、純正ナビ付けてここまで引いて云々とちょっと頑張るので、そこまで言うのなら、ナビ外して車庫証明書とか手続きこっちでやるからこの値段にしてと、大きくふっかけて交渉開始。 堺の訳あり GTi にも心引かれてたし、芦屋の方にも GT があるとか分かっていたので、なんか妙に気持ちに余裕を持って値引き交渉を楽しんでしまった感があるなぁ。 最終的にナビ付きで、車両価格＋１７万。考えてた最大予算をちょっとオーバーしたぐらいの金額が出てきた。 前に試乗した時に、外装も内装も綺麗なのは分かってるし、マージン内で出せない金額じゃ無いし。でも、やっぱり「白色」が引っかかるしなぁ。 一旦頭を冷やすために外に出て、再度車を見せてもらいながら、う〜ん、これも一つの縁か、と思って契約書にサインしてしまったのでした。 あ〜あ、してやられたのかな（笑） |
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| ４．納車 | |
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6月17日にサインして、その夜から体調崩してぶっ倒れました。 かみさんが怒ったか (^^; いやまぁ、ずっと色々忙しくて睡眠不足が続いてたので、また目眩の発作が発現。 おかげで日曜日はほぼほぼ身動き取れず、月曜日も無理だったので会社休んだんだけど、電話ぐらいは掛けられるので、社員向け低金利ローン（1.8%で安い）の確認と申し込み用紙の取り寄せ手続きだけ実行。 そしてその夜、営業さんから「月曜日に正式にどうするか連絡もらえると思ったのですが」の電話が掛かってきて、頭がえっ、そうだっけ？状態 (^^; ごめん、ぶっ倒れてたから、頭から飛んでた。 もう正式に買う気になってたのでＯＫ出して、先ずは時間の掛かる車庫証明書用の書類を送付。 後は投信の解約やら貯金の掻き集めやらの金算段と、印鑑証明に住民票を取ってきてくれと言ってたよなぁ。あっ、自動車保険の車両入れ替えを電話しなくっちゃ。 で、木曜日に営業さんから、登録を6月30日にしたいので、書類を送って頂けましたかと電話が掛かってきたって、えっ、書類届きましたの電話じゃ無かったの (^^; でも６月に契約したので６月中に登録したい（しないといけない）らしく、あっちで色々相談した結果、タイヤとバッテリーを新品にする事で手打ち。 そしてローンの審査も通った所で、6月25に印鑑証明書とか持って行って、書類一式に判子ついて、後はお金が下りて振り込むだけ。 と思ってたら、翌々日に「実は、この車種には純正ナビが付きませんでした」と電話が掛かってきた。 そう言えば初期型の 208 のセンターコンソールは、ハードか OS が映像入力に対応して無くてナビが付かないって話を聞いた事があるなぁ (^^; なので社外の取り付けキットを使ってパイオニアの楽ナビを付けるという提案をされたんだけど、ちょっと前に突きだして不細工になりそうなのと、センターコンソールが無くなるとどう困るかが分からないのでちょっと悩む。 調べてもらった結果、幾つかの初期設定以外は問題なく、加えてナビやオーディオの機能としては格段に良くなるので、それで行く事にしてもらった。 |
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と、細かな問題があって、ナビの取り付け＆ついでにオプションのドラレコ取付けで１日納車日が伸びて、７月９日にめでたく納車となりました。 洗車して、ワックス掛けて、不要な荷物を全部下ろして車内清掃して、スタッドレスホイールを積んだ 307君に乗ってディーラに行くと、ショールーム内の作業スペースに 208 君が納められていて、ウェルカムボードまで綺麗に用意されてた。 なんか、こんなにきっちりしてもらうのって初めてだわ。それも中古車なのに (^^; |
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外装は簡易だけどコーティング済み、内装も綺麗に掃除されていて新車並み。タイヤも約束通り、ひげ付きの新品。 いやもうホントに新車レベルに仕上げられているわ。 一応一回り確認した後、営業さんに外に出してもらい、チェックも兼ねて近くのガソリンスタンドにガソリンを 20L 程入れに行って（サービス）、お引き渡し完了となりました。 しかし、新車で、且つディーラーオプション満載で買ったフォレスターよりも、断然こっちの方が扱いが上だぞ (^^; |
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307 君ともとうとうお別れです。 かみさんの初めての車、自分の初めての外車で、色々事件もあって思い出深いです。 しかしこうやって見ると、全然違うデザインなんだけど、同じメーカーの車なんだなぁという感じがしますね。
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ディーラからこんな物まで頂いてしまいました。 半世紀以上生きてるけど、お花もらった事なんか無いし、かみさんが居ない今、一生もらう事なんか無いと思っていたのにねぇ。 ありがとうございました。 |